Hauptrotorblatt aus Aluminium für Blattlängen von 600 mm - 750 mm,
bei Mehrblattsystemen von 750 - 1100 mm.
Durch die Möglichkeit der Alutechnologie, die obere und untere Aussenhaut mit vertikalen Stegen vernetzt herzustellen, entstand trotz einer Profildicke von nur 8,6 % (!!) ein Blatt mit ungewöhnlich hoher Torsionssteifigkeit. Die Profilierung wurde konsequent unter dem Gesichtspunkt höchster Effizienz konzipiert. Die ungewöhnliche Auslegung einer hohen Profiltiefe, kombiniert mit einem extrem dünnen S-Schlagprofil, ermöglicht eine große Bandbreite von Betriebsdrehzahlen im Bereich hoher Wirkungsgrade. Beim Betrieb mit leistungsstarken Helis besticht dieses Blatt durch außergewöhnlich hohe Fluggeschwindigkeiten. Beim Betrieb mit E-Helis fällt zudem eine deutliche Steigerung der Flugzeit auf. Der Einsatz auf Mehrblattsystemen hilft, deren natürliche Wirkungsgradnachteile mindestens teilweise zu kompensieren. Die Möglichkeit, vorbildähnliche Blattgriff-Umrissformen herzustellen, kaschiert hierbei den optischen Nachteil eines etwas tiefen Profils. Die hohe Biegesteifigkeit erzeugt eine deutliche Resistenz gegen Longitudinal-Schwingungen.
Der Standardblattgriff ist 14 mm dick, mit Ø 4 mm Bohrung.